Компьютерная диагностика

Когда Вы последний раз диагностировали автомобиль? Грамотная компьютерная диагностика существенно продлит эксплуатационный период вашего автомобиля. Специалисты утверждают, что проводиться она должна не менее одного раза в год. Специалисты "Мицубиси-автосервиса" осуществляют компьютерную диагностику автомобилей Mitsubishi, используя профессиональное оборудование и лицензионное программное обеспечение, ну и, конечно, свой богатый опыт.

Что может компьютерная диагностика? Наши сканеры MUT III и Ultrascan P1 с легкостью обнаружат проблемы в следующих системах:

Двигатель
Коробка передач с электронным управлением
Антиблокировочные системы
Системы пассивной безопасности
Кондиционеры и системы климат-контроля
Иммобилайзеры и прочее противоугонное оборудование
Подвеска
Системы круиз-контроля
Аудио- и видеосистемы
Системы навигации и связи
Системы управления сиденьями, стеклами, зеркалами, фарами
и многе другое...

Этапы компьютерной диагностики:

1. На первом этапе с помощью профессионального оборудования считываются коды ошибок, и все цифровые данные. Важно понимать, что показывает сканер и насколько полно он расшифровывает найденные неисправности.

2. На втором этапе все полученные данные должны быть подвергнуты электрической проверке. В первую очередь необходимо тщательно проверить электрическую систему автотранспорта (аккумулятор, генератор, и контакты), чтобы убедиться в ее полной исправности. В противном случае полученная цифровая информация просто бессмысленна. Далее нужно запустить сканер в режиме реального времени, данная функция применяется для проверки сигналов датчиков и других элементов систем управления в режиме реального времени. На экран сканера выводятся сигналы датчиков автомобиля и параметры системы впрыска топлива в течение некоторого времени в режимах холостого хода, а также увеличения и сброса скорости вращения вала двигателя.

3. После этого проводится анализ полученных результатов и делаются выводы о правильности работы системы, наличии и характере неисправностей.

Цены:

Компьютерная диагностика Mitsubishi — 800 руб.

Подробную информацию можно узнать у менеджеров автосервиса телефонам: +7 (343) 268-18-68, +7 (912) 608-46-50.

Диагностическое оборудование

1. MUT III

Mitsubishi MUT III дилерский сканер — это диагностический прибор последнего поколения, пришедший на замену MUT II, для сервисного обслуживания и ремонта автомобилей Mitsubishi новых и последующих моделей. Появление Mitsubishi MUT III главным образом связано с внедрением новых технологий в электронику автомобилей Mitsubishi, таких как CAN шина.

Основные функции дилерского сканера Mitsubishi MUT III:

1) Диагностика неисправностей

Коды ошибок DTC чтение и расшифровка с классификацией по наименованию и номеру.
Диагностика автомобилей с соединением с ЭБУ автомобилей через шину CAN.
Сервисные данные считывание из памяти ЭБУ последовательным выводом их на экран компьютера в цифровой и графической формах.
Тестирование исполнительных механизмов включением в работу или отключением при техобслуживании.
Измерение натяжения ремней при помощи специального измерительного комплекта (MB991668).
Запись данных и воспроизведение сервисных параметров за период времени.

2) Диагностика топливной системы

Определение давления в системе подачи топлива при помощи манометра (LP: MB991637/MB991981 или HP: MB991708/MB992007)
Измерение расхода топлива путем определения объема цикловой подачи впрыскиваемого форсункой топлива

3) Функции автомобильного мультиметра

Измерение напряжение постоянного тока в пределах 0 ± 40 В.
Определение сопротивления в пределах 0-100 кОм.
Диагностика системы SWS электрооборудования с цифровым электронным управлением при помощи специального набора контрольно-измерительных устройств (MB991806).

4) Корректировка одометров

Имитация выходного сигнала датчика скорости автомобиля.
Программирование ECU при обновлении версии системы.

5) Диалоговый режим диагностики неисправностей

Поиск сервисной информации о неисправностях по электронной базе данных в виде иллюстрированной инструкции по эксплуатации.

2. Ultrascan P1

Профессиональный автомобильный сканер Ultrascan P1 применяется для диагностики электрооборудования легковых автомобилей производства Японии, Кореи, Европы, США и других Азиатских, Евразийских и Американских стран. Диагностирует автомобили Mitsubishi с 1996 до 2007 года выпуска.

Диагностический сканер Ultrascan P1 выполняет функции мотор-тестера и мультиметра. Также осуществляет диагностику по OBD 2 (SAE J1850 VPW, SAE J1850 PWM, ISO 9141-2, ISO 14230, KWP2000) и CAN протоколам (встроенный Ultraplex адаптер позволяет также диагностировать CAN протоколы на новых автомобилях).

Автосканер Ultrascan P1 работает со следующими системами и устройствами автомобилей:

Диагностика двигателя,
Диагностика ходовой части,
Диагностика иммобилайзера,
Диагностика круиз контроля,
Диагностика подушек безопасности (Air Bag),
Диагностика гидроусилителя руля (EPS),
4WS, A/C, AFS, AHC, ASCD, CCM, CCS, ECS, ECT, EHPS, EMPS, EMS, HEC, HICAS, HV, HVAC, IPDM, IVMS, KDSS, PDC, RCM, RDC, TDS, VGRS.

1) Функции диагностического сканера

Идентификация электронных систем (блоков управления) и вывод их паспортных данных;
Чтение и расшифровка кодов неисправностей (в том числе импульсного сигнала кодов неисправности (медленных кодов) на некоторых автомобилях начала 90-х годов;
Стирание кодов неисправностей;
Чтение и вывод текущих данных с датчиков — обороты двигателя, скорость автомобиля, напряжение бортовой сети, температура охлаждающей жидкости, MAP, TP датчиков и пр. Диагност сам выбирает набор просматриваемых данных. Прибор позволяет выводить значения параметров как в цифровом, так и в графическом виде;
Тест (активация, управление) исполнительных механизмов — форсунок, лампы CE (Check Engine), различных реле и клапанов и т.д.;
«Черный ящик» (Запись/Воспроизведение) — функция записи в память данных во время движения автомобиля с последующим воспроизведением для подробного анализа работы автомобиля;
Диагностика иммобилайзера (кодирование ключа, чтение/стирание кодов ошибок;
Сброс сервисных интервалов (oil service, time inspection, distance inspection);
Прочее.

2) Функции 4-х канального осциллографа

Отображение осциллограмм датчиков и других сигналов (одновременно по выбору диагноста на экран выводятся 1, 2 или 4 осциллограммы);
Возможность ручного или автоматического (в зависимости от типа проверяемой системы) выбора параметров изображения;
Автоматическая и ручная настройка разрешения по времени (25mS ~ 20 sec) и по напряжению (0,1V ~ 20V) в соответствии с амплитудой и частотой измеряемого сигнала, необходимым режимом синхронизации;
Частота выборки: 500кГц на 2 канала;
Измерение постоянного напряжения в пределах −150В ... +150В;
Анализ полученных осциллограмм — режим «фотоснимка осциллограммы» (hold, freeze), работа с курсорами (определение минимального и максимального значения параметра, временного промежутка и пр.), запись осциллограмм в память прибора с возможностью дальнейшей передачи на ПК и др.;
Встроенный справочник стандартных осциллограмм наиболее распространенных типов датчиков.

3) Функции мультиметра UltraScan P1

Измерение напряжения постоянного тока: 30 В Max; — Измерение частоты в пределах 1 Гц ... 100 КГц;
Измерение рабочего цикла (скважности) в пределах 0 ... 99.9%;
Измерение силы текущего тока в пределах −128А ... +128А;
Измерение выходного напряжения постоянного тока в пределах 0 В ... 5В;
Измерение частоты выходного сигнала 1,0 Гц ... 1,0 кГц.

4) Функции анализатора системы зажигания

Просмотр осциллограмм первичной и вторичной систем зажигания;
Возможность просмотра: индивидуальных осциллограмм по отдельно выбранному цилиндру; парад (в ряд) одновременно по 6 цилиндрам; графическое отображение вертикальными столбцами (одновременно до 8 цилиндров); цифровые значения времени накопления энергии и времени горения.

5) Функции генератора сигналов

Имитация сигналов датчика по напряжению, частоте и рабочему циклу. В стоимость прибора включено бесплатное online обновление в течении двух лет

3. G-324 Компрессометр

Компрессометр для бензиновых двигателей G-324 предназначен для измерения компрессии в цилиндрах двигателей. Диапазон измерения 0 - 2,1 мПа (0 - 21 кг/см2), 0-20 Атм(BAR), 0-300 фунт/дюйм2(PSI). Позволяет оценить состояние механической части двигателя.